miércoles, 2 de diciembre de 2015

Casa de la Bola - Hotel París

CASA DE LA BOLA - HOTEL PARÍS


El Hotel París, también conocido como Casa de la Bola, es el nombre dado a un edificio localizado en la ciudad de Huelva, España.


Situado en la actual Plaza de las Monjas, en pleno centro de la capital y en la trasera del Palacio del Duque de Medina-Sidonia, fue un encargo de Antonio García Ramos al arquitecto Francisco Monís y Morales culminado en 1907. Con la tipología de casa de pisos propia de la época, Monís diseñó un edificio dividido en dos sectores independientes. El número 1 fue diseñado como edificio para viviendas y comercios mientras que el número 2 como hotel propiamente dicho. La fachada contiene elementos tanto clasicistas como modernistas, destacando el ladrillo visto y los azulejos, con un remate en el segundo edificio de cúpula esférica en tres cuartos.


Los avatares del tiempo hicieron que el edificio perdiera su funcionalidad como hotel, que a las últimas plantas del segundo edificio se le agregaran dos nuevas plantas muy desconexionadas y que el primero fuera demolido. En 2009 el Número 1 fue reconstruido en su totalidad, conservando únicamente del original la fachada y agregando dos plantas como las del edificio anexo. Desde 2009 hasta 2012 el primer edificio sirvió de centro de exposiciones de la Diputación Provincial de Huelva mientras que el segundo se encuentra destinado a locales comerciales.





Iglesia de la Purísima Concepción

IGLESIA PURÍSIMA CONCEPCIÓN


La Iglesia parroquial de Nuestra Señora de la Concepción es un templo católico de la ciudad española de Huelva.

Fue la segunda iglesia parroquial construida en la ciudad, tras el aumento de vecinos en Huelva que la parroquia de San Pedro ya no podía absorber, y probablemente el primer templo en toda España levantado bajo la advocación de la Inmaculada Concepción.


El edificio fue levantado en el año 1515 en unos terrenos donados por Cristóbal Dorantes. Con el Terremoto de Lisboa de 1755 y otro menor ocho años después sufre gravísimos daños por lo que necesitó de importantes reformas para reconstruir partes del edificio como la torre campanario; la primera reconstrucción la hizo Pedro de Silva y la segunda, en la que se reconstruye la torre, Antonio Matías de Figueroa. También sufrió graves daños durante la Guerra Civil y en los [[años 1960], tras un nuevo seísmo, por lo que necesitó ser de nuevo remodelada entre 1967 y 1969. La última remodelación —que se dilató durante más de ocho años— comenzó en 1998 (a cargo de Antonio Jesús López Domínguez) y se finalizó en 2006, a raíz de problemas en la estructura surgidos por la construcción de un edificio cercano.


Casa Antonio Checa

CASA ANTONIO CHECA



Edificio realizado en 1904 por Francisco Monís en el que predominan los estilos modernista y neogótico y destacan sus epadañas y vidrieras. Se encuentra en la C/ Puerto y actualmente es la sede de UGT.




Estación de Sevilla

ESTACIÓN DE SEVILLA




El impacto de la adquisición de las minas por los ingleses no se hizo esperar. La primera de las necesidades abordadas fue el transporte del mineral desde el norte minero provincial por lo que hubieron de crearse importantes y modernas infraestructuras que sustituyesen el tradicional uso de los animales de carga. Surgieron redes ferroviarias, trenes a vapor, puentes y viaductos, y en el punto final de salida del mineral, Muelles de cargadero y descargadero.


Con el viejo traqueteo de la locomotora, con nostálgicos escapes de vapor, se terminó la construcción de esta onubense Estación de Sevilla antes de concluir el siglo XIX, en pleno apogeo de los tiempos del progreso.

Por Real Orden de 17 de julio de 1858, se autoriza a Carlos Lamiable para llevar a cabo proyecto de ferrocarril, sin embargo, no se sería ejecutado hasta 1877 por la sociedad privada creada por Guillermo Sundheim y Doetsch. Se convierte así en el primer ferrocarril levantado por manos privadas. Fue inaugurado en marzo de 1880. Hoy podemos contemplar la Estación de Sevilla del año 1888, erigida en estilo Neomudéjar de gran sabor andaluz.

Una emocionada, casi delirante, población acababa de ver inaugurar la línea férrea Huelva-Sevilla, por ello su curioso nombre “Estación de Sevilla”, de modo que, ya desde ese 1880, la ciudad contaba con ferrocarril, con el objetivo de ofrecer una apropiada conexión con el ingente tráfico de personas y material minero procedente de Río Tinto. De este modo empezaba, pujante y agitada la vida de la modernidad.


martes, 1 de diciembre de 2015

Reina Victoria. Un barrio ingles

REINA VICTORIA

También conocido como Barrio Obrero por su función inicial, el Barrio Reina Victoria es un grupo de viviendas localizado en la ciudad de Huelva, España, construidas en 1916 y que comprende unas ocho hectáreas de terreno aproximadamente.


Situado cerca de la zona centro, en una pequeña elevación denominada Cerro de San Cristóbal, se trata de una organización de viviendas unifamiliares a las que se la empresa constructora dio nombre en honor de la Reina Victoria I del Reino Unido. Aunque su estilo se resume tradicionalmente como inglés, en él se mezclan la arquitectura andaluza, neomudéjar y colonial dando como resultado un conjunto ecléctico que además recuerda a las construcciones alemanas, austriacas y holandesas. Es destacable, en difinitiva, que dentro del extenso conjunto cada vivienda es diferente de las demás. Está considerado como Bien de Interés Cultural según BOE de 3 de junio de 19771 aunque diferentes asociaciones vecinales y culturales han criticado su abandono.


Parque Natural Marismas del Odiel

PARQUE NATURAL MARISMAS DEL ODIEL

Situado al sur de la provincia de Huelva, en la confluencia de las desembocaduras de los ríos Tinto y Odiel, el encuentro entre las aguas dulces y saladas ha dado lugar a un complejo de marismas influenciadas por las mareas, conocido como las Marismas del Odiel.

El sistema funciona como un estuario donde los cauces de ambos ríos depositan al desembocar gran cantidad de sedimentos cargados de nutrientes. Éstos son la principal base alimenticia de las aves que pueblan este espacio natural. A su vez, este aporte continuo de sedimentos y la fuerza de las mareas generan islas separadas por extensos brazos de agua como la Isla de Enmedio, la de Saltés y la de Bacuta localizadas al Sur del enclave. Este medio salino determina el predominio de especies vegetales resistentes a las altas concentraciones de sal, conocidas como plantas halófilas. Un ejemplo de ellas es la salicornia o la espartina, auténtica estructuradora de la ecología y el paisaje de amplias áreas de marismas.

Parte de su riqueza ecológica estriba en la variedad de paisajes que conforman este enclave. Desde marismas mareales, a lagunas como la del Batán y la del Taraje, pasando por la playa del Espigón o los bosques de El Almendral, El Acebuchal y La Cascajera. Al visitante le llama la atención su gran horizontalidad que le permite disfrutar del olor del salitre, de la brisa marina y de la espectacular llegada de centenares de aves que encuentran en esta marisma un lugar idóneo donde nutrirse y en muchos casos un entorno seguro donde poder nidificar.

Uno de sus principales enclaves es la Isla de Enmedio, declarada Reserva Natural por albergar una de las mayores colonias de cría europea de espátulas, una especie en peligro de extinción. Esta especie construye sus nidos con barro y elementos vegetales diversos hasta formar pequeñas plataformas que sitúan en estos entornos marismeños al amparo de almajos y espartinas. Al eclosionar los huevos, los pollos son alimentados por la pareja reproductora, indistintamente el padre o la madre. Además, un paseo por este Paraje Natural permitirá observar somormujos, cormoranes, flamencos, diversas especies de gaviotas y aves limícolas como archibebes, zarapitos y cigüeñuelas. Éste puede ser un lugar ideal para dar un agradable paseo en barco y disfrutar de cerca de todos estos valores.

La producción de sal es uno de los aprovechamientos de los recursos naturales más interesantes de la zona. Las salinas de Bacuta son un ejemplo de usos tradicionales, mientras que las Aragonesas presentan un corte industrial. Además, la recolección de piñones, la apicultura, la ganadería, la pesca y el marisqueo forman parte de las actividades que el hombre ha realizado tradicionalmente en este Paraje Natural.

Debido a la riqueza mineral, salina y pesquera de la zona junto a su estratégica situación geográfica, estas tierras fueron colonizadas por diversas culturas. Se cree que la antigua ciudad de Tartessos se asentó por estos parajes. De los romanos quedan restos de piletas de salazones de pescado y, de los musulmanes, el yacimiento arqueológico de Salthish, en la isla de Saltés; se trata de una importante ciudad que fue capital del reino taifa de los Baikríes en los siglos X y XI. Por último, para disfrutar de unas las magníficas vistas de la ría, se puede dar un paseo por el antiguo Muelle de la compañía de Riotinto, que se construyó para embarcar los minerales que llegaban en el ferrocarril.


Muelle de las Canoas

MUELLE DE LAS CANOAS

Está ubicado en el Muelle de Levante, junto a la ría del Odiel y a pocos minutos del centro urbano.
El Muelle de las Canoas debe su nombre a unas embarcaciones tradicionales, conocidas popularmente como ‘canoas’, que realizan el trayecto entre Huelva y Punta Umbría. Fueron durante mucho tiempo el único medio de transporte entre ambas localidades, hasta que en 1964 se construyó una carretera.
Actualmente, las canoas siguen en funcionamiento durante la época estival. La ruta fluvial entre Huelva y Punta Umbría dura aproximadamente 40 minutos y ofrece unas espectaculares vistas naturales del Paraje Natural de las Marismas del Odiel, Reserva de la Biosfera de la UNESCO.
Una escultura de 16 metros de altura y 26 toneladas preside la entrada del Muelle de las Canoas en Huelva. Diseñada por el artista José Noja, tiene por título ‘El nudo del Puerto’, y simboliza los lazos de unión entre el Puerto de Huelva y la sociedad onubense.
En los alrededores del Muelle de las Canoas, además de diversas instalaciones propias del puerto como la lonja y los astilleros, se encuentran zonas verdes como los Jardines del Muelle y el Parque de Zafra.